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Divisão de Projetos Especiais e Mobilidade Urbana
Quem somos? Somos a Divisão de
Projetos Especiais e Mobilidade Urbana (DPEMU) e pertencemos ao Departamento
de Planeamento Estratégico do Município de Odivelas.
Que papel desempenhamos? Atendendo a que os problemas de mobilidade
são hoje a principal ameaça à qualidade de vida nas nossas cidades, procuramos a
todo o tempo soluções audazes, inovadoras e diversificadas em função das caraterísticas
físicas, geográficas e sociais especificas do concelho de Odivelas e da sua envolvente,
promovendo medidas que visem uma convivência pacífica entre o automóvel / transporte
público / bicicletas / deslocações a pé, por forma a melhorar a qualidade
de vida dos munícipes de Odivelas. Desempenhamos as seguintes
funções: - Elaboramos Planos de Circulação
e Parqueamento em apoio às acessibilidades municipais;
- Promovemos
e acompanhamos o contacto e a articulação com os Operadores de Transportes Públicos
e Privados;
- Estudamos e propomos zonas de estacionamento de automóveis
de aluguer de ligeiros de passageiros (táxis);
- Promovemos
a participação em estudos, projetos e negociações com entidades públicas
e privadas relativamente ao desenvolvimento e exploração de uma adequada rede de infraestruturas.
Que serviços oferecemos? Estudamos, analisamos
e emitimos pareceres sobre: - Infraestruturas rodoviárias;
-
Alterações do serviço ( percurso / horário / outros..)
dos vários modos de transporte público: autocarro, táxi, metro;
-
Localização dos parques de estacionamento;
- Localização
das praças de táxis;
- Terminais e paragens dos transportes
públicos;
- Locais e horas para cargas e descargas de mercadorias;
- Alterações no sistema de transporte provocadas por obras;
- Etc.
Temos como principal objetivo
assegurar a mobilidade e acessibilidade no concelho de Odivelas no seu sentido mais amplo e ao nível
estratégico. Os nossos objetivos?
Somos defensores de uma nova cultura de mobilidade que promova a circulação
em meio urbano, dando prioridade aos modos de transporte público e alternativo, a pé e de
bicicleta, através de um reordenamento dos espaços públicos, devolvendo-lhes a sua
função social e através de um desenvolvimento urbano onde se preserve a qualidade
do ambiente e património histórico/ cultural do Concelho.
A nossa Mensagem... Garantimos a implementação de medidas
concretas, exigentes e adequadas à realidade em que vivemos para que, em estreita colaboração
com todos os munícipes, consigamos alcançar melhor qualidade de vida no concelho de Odivelas.
Como todos sabemos, um dos indicadores da avaliação da qualidade de
vida nas cidades é a mobilidade dos seus utentes. Pretendemos,
assim, uma mobilidade e um futuro sustentável para o Concelho de Odivelas. Promovemos
a participação pública dos munícipes, recebendo as suas reclamações,
sugestões e informações que deverão ser enviadas para
Departamento de Planeamento Estratégico. Obras da Administração
Central A DPEMU acompanha os estudos, projetos
e obras cuja execução é da responsabilidade da Administração Central, por forma a
garantir o adequado desenvolvimento das mesmas e a sua articulação com as iniciativas municipais.
- METRO - Metropolitano de Lisboa Prolongamento da linha amarela Campo
Grande Odivelas;
- IEP Instituto das Estradas de Portugal;
- DGTT Direção Geral de Transportes Terrestres;
-
EPAL- Empresa Pública da Água de Lisboa;
-
LTE - Eletricidade de Lisboa e Vale do Tejo;
- Etc..
Neste sentido, a DPEMU está atenta às necessidades e exigências
de todos os munícipes e procura resolver com ponderação e eficácia as situações
que dependem de uma boa gestão nesta matéria, no sentido de minimizar os incómodos que provocam
aos munícipes com o decurso das obras. Transportes Públicos
A DPEMU, em estreita colaboração com os diversos Operadores
de Transportes que prestam serviço no concelho, exerce o seu contributo na resolução de problemas
de gestão local relativas aos transportes públicos e, nesse sentido, implementa medidas
que procuram dar resposta às exigências e necessidades de deslocações dos munícipes, através
de um contacto direto com as Juntas de Freguesia e Munícipes, com o objetivo de implementar uma
adequada e eficiente rede de transportes. A DPEMU,
no âmbito dos Transportes Públicos analisa e elabora pareceres sobre as seguintes questões:
- Estudo de novos percursos e alteração dos percursos atuais das
carreiras;
- Mudança de horário, face à procura;
-
Mudança de locais de paragem, visando a mudança de pontos de conflito de tráfego;
- Alteração do percurso das carreiras;
-
Etc.
Estacionamento
A DPEMU, no âmbito da problemática do estacionamento,
promove a requalificação do território de Odivelas, adequando as ruas e o espaço público
às necessidades de mobilidade urbana, desempenhando as seguintes funções: -
Elaborando estudos de reordenamento de estacionamento;
- Elaborando
estudos de reformulação de espaço público;
- Promovendo
e Participando na elaboração de planos de circulação;
-
Respondendo, no âmbito de um política integrada, às diversas solicitações de estacionamento
condicionado (cargas e descargas).
A DPEMU
encontra-se a fazer um levantamento exaustivo de dados relativos a zonas de estacionamento automóvel para
veículos pesados e ligeiros no Concelho de Odivelas, por forma a criar um serviço informativo.
Temos como objetivo devolver ao espaço público a sua função social. Vias de Comunicação
e Acessibilidades A DPEMU estabelece contacto
direto com os Institutos Públicos, dotados de personalidade jurídica, autonomia administrativa
e financeira e património próprio, sujeitos à tutela e superintendência do Ministro das Obras Públicas,
nomeadamente o IEP- Instituto das Estradas de Portugal e DGTT Direção Geral de Transportes Terrestres.
Por forma a: -
Contribuir, no âmbito das suas competências, para uma melhoria da rede viária,
uma vez que esta é o suporte físico para a implementação de uma rede adequada de
transportes;
- Promover o desenvolvimento do conhecimento
e os estudos que contribuam, no âmbito das suas atribuições, para a melhoria das acessibilidades
ao concelho;
- Assegurar a conceção, a
construção, a conservação e a exploração da rede rodoviária nacional no concelho;
- Zelar pela qualidade técnica e económica dos
empreendimentos rodoviários em todas as suas fases de execução;
-
Promover a melhoria contínua das condições de circulação, com
segurança e conforto para os utilizadores e salvaguarda de valores patrimoniais e ambientais;
- Assegurar a proteção das infraestruturas rodoviárias
e a sua funcionalidade, nomeadamente no que se refere à ocupação das zonas envolventes;
- Promover a comunicação e o apoio ao utente, na
perspetiva de satisfação do serviço público rodoviário;
-
Assegurar a participação e colaboração com outras instituições
nacionais e internacionais no âmbito das suas competências;
-
Promover a qualidade ambiental e a integração paisagística e territorial
das estradas, nomeadamente, o revestimento vegetal de taludes, arborização e limpeza das bermas
e o controlo do ruído;
- Promover a segurança
rodoviária e a comunicação com o utente, através de sinalização adequada.
Faixa bus à saída do Terminal
Rodo-Ferroviário do Sr. Roubado A
Rodoviária de Lisboa, decidiu promover um Day-After Study, com o objetivo de avaliar,
junto dos Clientes que beneficiam deste acesso, o impacto deste Corredor no trajeto das Carreiras. Neste
contexto, foram colocadas 6 questões para aferir o nível de conhecimento destes Clientes
sobre a Semana Europeia da Mobilidade; se os Clientes repararam no Corredor BUS; quais os seus benefícios
e tempos médios de viagem com e sem este acesso privilegiado. Foram
abordados 165 indivíduos, sendo que 1 indivíduo foi um motorista que abordou a equipa afirmando
que gostaria de dar o seu contributo. A equipa aceitou as suas respostas, no entanto as mesmas não
foram consideradas para o presente estudo. Dos
Clientes da Rodoviária de Lisboa que notaram no Corredor BUS, 79.6% afirma que este Corredor
BUS deveria ser mantido e até " alargado a outras zonas da cidade". Os
Clientes abordados neste Estudo e que notaram no melhoramento da via de acesso, gostariam que esta de
mantivesse de futuro, e inclusive que esta ação fosse alargada a outras zonas da localidade,
que apresentam também alguns congestionamentos nas principais horas de ponta (inicio de manhã
e final de tarde). Na opinião dos
Clientes este Corredor permite uma maior "... facilidade de cumprimento de horários",
pois a Carreira chegando a horas ao terminal, também sai dentro do horário na circulação
seguinte. O Corredor BUS permite também
que o percurso da Carreira se torne "Mais rápido" e com "Mais Acessibilidade"
ao Terminal Rodoviário / Metro, onde os Clientes fazem transbordo para outro operador (Carris ou
Metro - Linha Amarela). De salientar que
o desrespeito por parte dos automobilistas não permite o acesso direto aos Transportes Públicos,
e que este fato dificulta a mobilidade das Carreiras. É fundamental "... dar prioridade aos
Transportes Públicos e a quem neles viaja". Saiba
mais sobre este artigo em:
http://www.tudosobrerodas.pt +
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